國(guó)內(nèi)鋼價(jià)一路下跌 鍍鋅方管鋼材綜合指數(shù)
2011年9月以來(lái)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)一路下跌，今年8月底反映主要鋼材品種價(jià)格的中鋼協(xié)鋼材綜合指數(shù)再創(chuàng)年內(nèi)新低，鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷。從另一方面來(lái)看，目前鋼鐵行業(yè)平均市凈率已接近2008年11月時(shí)低點(diǎn)。當(dāng)前鋼鐵行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，需求是否會(huì)得到改善？在多種因素影響下鋼鐵行業(yè)板塊會(huì)否出現(xiàn)機(jī)會(huì)？證券時(shí)報(bào)記者就此采訪了富國(guó)基金首席策略分析師張宏波、長(zhǎng)江證券鋼鐵行業(yè)首席分析師劉元瑞、海富通中小盤(pán)股票基金基金經(jīng)理程崠。
鋼鐵業(yè)面臨去產(chǎn)能化
證券時(shí)報(bào)記者：國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)壓力來(lái)自何處？
張宏波：2000年以來(lái)鋼鐵行業(yè)需求旺盛，與此同時(shí)產(chǎn)能逐步增大，鋼鐵行業(yè)的下游需求跟房地產(chǎn)密切相關(guān)，而房地產(chǎn)行業(yè)2011年到頂后增速開(kāi)始下降，需求不旺導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)面臨的壓力越來(lái)越大，除了房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和投資行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈需求增幅也變緩，未來(lái)鋼鐵行業(yè)將面臨去產(chǎn)能化。
劉元瑞：2012年上半年國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)凈利潤(rùn)率為0.84%，相比去年同期的2.19%，同比下滑49%，鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)下滑反應(yīng)鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，去庫(kù)存壓力逐漸增大。2000年到2005年鋼鐵行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)率在15%左右，2005年到2010年鋼鐵行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)率在10%左右，預(yù)計(jì)2010年到2015年會(huì)逐漸下降到5%左右的水平。
程崠：目前各地鋼材市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走弱，近期螺紋鋼價(jià)格跌幅明顯。鋼鐵行業(yè)是和宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)度非常高的行業(yè)，從宏觀來(lái)看投資主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式不可持續(xù)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，鋼鐵行業(yè)面臨的內(nèi)外需環(huán)境都處于緩步下行階段。
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